Le porte a scomparsa presentano diversi vantaggi: sono la soluzione perfetta per le barche di piccole dimensioni che necessitano di ridurre l’ingombro e sono facilmente installabili poiché, scorrendo lateralmente, non richiedono spazi liberi per consentire l’apertura. Inoltre, le porte scorrevoli a scomparsa sorridono all’estetica senza rinunciare alla sicurezza, grazie ai loro sistemi di chiusura e di bloccaggio.
Le nostre porte a scomparsa a 2 ante rappresentano la soluzione ideale per le barche più piccole che vogliono ottimizzare lo spazio a bordo senza rinunciare all’estetica. Il sistema di apertura e chiusura a scorrimento, infatti, favorisce una facilità di uscita e di ingresso quando gli spazi sulla barca sono limitati.
Le porte a scomparsa Opacmare godono di un doppio sistema di movimento: uno scorrimento orizzontale manuale dell’anta principale e una discesa verticale automatica dell’anta fissa e dell’anta principale.
Oltre ad essere funzionali, le nostre porte a scomparsa sono anche sicure: i perni di bloccaggio idraulico bloccano l’apertura della porta durante la navigazione quando la porta barca è in posizione “tutta su” e “tutta giù”.
Per le barche che godono di più spazio, la soluzione che offriamo sono le porte scorrevoli a scomparsa a 4 ante. Il telaio delle ante centrali è in acciaio inox mentre quello delle ante laterali è in cristallo fisso: utilizziamo rigorosamente materie prime utili a garantire un prodotto sicuro e resistente nel tempo.
Così come quelle a 2 ante, anche le porte a scomparsa a 4 ante fruiscono del doppio sistema di movimentazione: uno scorrimento manuale orizzontale delle ante centrali e una discesa automatica verticale delle ante laterali. Per un sistema corretto e sicuro, la fase di discesa avviene automaticamente solo dopo che le due ante centrali sono state aperte e bloccate davanti alle ante laterali.
Tutte le nostre porte a scomparsa sono dotate di maniglia incassata Opacmare, pensata apposta per aprire e chiudere con un unico movimento in modo facile e sicuro grazie ad un sistema a due o tre punti di bloccaggio.